战争持续了。黄Xinglei的照片 位于悬崖上，尽管战争驱动的战争尚未蔓延到其翅膀上，但表面的高度超过了3500米。 当第77陆军旅的直升机飞行员Huang Xinglei参加了训练时，飞机在1,000米以内增加了最大，而真正的“低高猎鹰”。 “你可以飞吗？你要飞！”机器咆哮，钢机翼飞行。旅塔指挥官向黄Xinglei确认。通过一杯驾驶舱，黄Xinglei拇指说：“是的！敢！” 在成功通过此检查后，黄Xinglei将有机会加入“高原队长”等级。 随着验证仪的继续跳跃，黄Xinglei飞行了一架直升机，并挑战了他以前还没有踢过的身高。塔指挥官告诉记者，由于部队适合并组成，他们观察到他们的任务和活动，并继续改变并进行R高架战术和战术探讨了武器和设备的最终性能，扫描了官员和士兵的能力，并加速了从“低高猎鹰”到“高原优雅”的转变。 在战争战争中，直到他消失在云中，直升机在战争中越来越高地位，直升机紧随其后，并在天空中绘制了辉煌的曲目。 在积雪覆盖的山上，整个钢制的“鹰阵列”正在拍打翅膀并增加了翅膀。 “与之一起飞行”是“先驱”一代人的马来-TAO行动 这是危险的飞行。 悬崖上的天空随时变化。 Beforealis，天空很晴朗，但是训练的过程仅一半，飞行领空的天气突然改变了，浓密的云层云迅速形成，机舱外面的景色变得模糊。 目前，飞行员Su Jie所在的飞行的形成正在越过悬崖y宽几十米。没有视觉参考，一​​群飞行员似乎“闭着眼睛跳到刀的尽头”，并想到了贫穷。 “不要害怕，跟随我们！”组长和飞行员Ye Jianfei的稳定声音来自无线电设备。苏·杰（Su Jie）保持沉默，并控制了战斗机的飞机沿着飞行。 仅在前飞机上“咬人”，在仪器飞行十二分钟后，苏·杰（Su Jie）终于赶到了大炮。通过踢参数表明，在这个范围内，他飞行的战斗机距离山区的悬崖仅10米以上。 “与之飞行” - 苏·杰说，自从他进入这个英勇的单位以来，他已经多次听到这句话。 30多年前，该旅的前身成立了。很快，第一批单位飞行员收到了一项艰巨的任务 - 从陆地到雪地的第一架直升机高原路线。 没有气象数据，没有准确的导航图...高级飞行员在任务中，面临着复杂的气象条件，并采用了最原始的双空飞行员飞行员，较长的党员驾驶了一架带有军事旗帜的长期飞机。年轻的飞行员逃离边锋，凝视着长飞机并跟随后背，这些“先驱者”迫使一条新的路线通往“飞行控制区”。遵循《军事旗帜指南》的飞行，并稳定地相信和对几代飞行员前进而不必担心的行动。 超过30年，眨眼间。郭本（Guo Bin）是一个年轻人，当时“飞”，现在是一名超级飞行员。他飞过他的一些同志在这个高原的路线上永远睡着了。 “如果我们克服了真正的问题，那就是'您可以飞往悬崖'那时，现在我们将面临对'不能正确地在悬崖上飞行'的真正考验，如果我们战斗，可以赢得胜利”。作为整个旅的悬崖领域的年长专家，郭本教授了十二-2个”悬崖“近年来。近年来，随着部队的配置和改革，该旅的任务已从对基本战斗和基本用途的支持和支持中发生了变化。“这对我们来说是一种新的'领导层'，” 高原的性能和设备的极限，如何在悬崖上使用土壤航空策略，以及如何更好地包括在战斗链接中。他们派出指挥官到友好和附近的部队学习和训练，并且越来越多的人数量;他们安排了Pvote与悬崖部队交谈，时间越来越长。他记下了工作笔记，并告诉记者：“近年来，除了度假外，我已经与各种员工一起在悬崖上度过了很长时间。” 郭本（Guo Bin）的“高原队长”王江林（Wang Jianglin）加入了他的行列。去年夏天，他的工作人员是负责携带步兵进行训练活动的人，以在悬崖上进行某种陆战和空战的联合战斗策略。面对不熟悉的土地和空域，他一再研究了机动的方法，并审查了测量师的地点，同时探索了机组人员的技术直升机绩效限制。 “我们的任务是在悬崖上，我们应该培养更先进的飞行技能。”这是P Eraagsartain的又一年。该旅分为几条路线，飞到雪覆盖的山顶。 Wang Jianglin还跟随培训小组到他尚未进入的另一个高原领空。说到这一点，他情绪激动：“军事旗帜指导战争和战争紧随其后。这是我们不变的责任和责任。” “支持者”批次的沉重承诺“没问题”。 “没问题，你可以离开！” 高原早晨，在另一次例行飞行训练之前机电ren Qiubing站在直升机转子下方，并做出了飞行员Wang Lingxiao的手势，表明应正确评估直升机。看到这一点，Wang Lingxiao通过一杯驾驶舱向Ren Qiubing打招呼。 飞行员和向每个人致敬的机械师是旅持续多年的传统。飞行员知道，他们在天空中的增加不会与全部机械支撑区分开。 致敬特别重要 - 几个小时前的黎明，执行前飞行前检查任务的Ren Qiubing认为，直升机电池在直升机的某个部分的较小空间中无法正常工作。 检查后，Ren Qiubing发现电解质很快被消耗并导致电池不良。他迅速审查了注册书，发现电池上次填充电解质之前没有持续。在上次飞行前的常规检查中，电池电解液仍然处于“良好”状态。 “正是高原环境导致电解质过于消耗。”审查完成后，Ren Qiubing和他的同伴立即开始调整。审查后，他感到担心告诉王·林格西亚（Wang Lingxiao）对员工设备的生活和安全性“无问题”的承诺。 “这就是悬崖，它将在意想不到的地方建立，很难悬挂。”航空机械师刘Yi告诉记者：“与低景点不同，低温，低压和强烈的紫外线等特殊的气候条件不同，将具有不同水平的较高标准，以进行我们的检查，维护和维护 结果，这成为他们每天晚上睡觉并在黎明起床的标准。 Crewman Qi Chaoyong告诉记者，为了支持沉入悬崖的战争，其中许多人深深地“印刷”了悬崖 - 机械机械的Peng Xinke在燃烧的日子里工作了多年，他的皮肤一直是看着； Crewman Li Long在低温和手中霜冻工作了很长时间。车站技术员李·利格（Li Ligui）因缺氧环境而患有慢性悬崖疾病... 尽管如此，为了承诺“没问题”，他们继续在转子下打印。为了使一天（到日期维护）更加全面，其中大多数是记住一些厚实的手册，并绘制不同的电路图和机械图，这将是他们工作的基本技能。 “悬崖飞行的问题如何？”近年来，军官和旅士兵进行了广泛的活动，这些活动与大规模变化无关。 为了解决在悬崖条件下缩短某些零件的使用寿命并增加不受控制的维护因素的问题，航空电子技术Zhu Zishuai花了将近两年的时间收集剂量-day -day -Day -Day -Day -Day -Day -Day -Day -Day -Day -Day维护检查，并完成“ Helicopter Plateau Serv Serv Serv Platep Platep Serv Serv Serv Serv冰曲线图表“不仅如此，还出现了诸如交付拆卸设备之类的创新。 休息日，记者走到特定的机场营地。我认为官员和士兵将利用休息时间放松和修复，但我没想到很多人会在书房里阅读相关的专业书籍。为此，刚来到机场的大学生士兵卢江（Lu Jianhong）深深地说道：“在战场上，您只能拥有扎实的专业基础，而'没问题'的承诺可以更多地支持。” “让我这样做”是对“鹰司机”的不懈追求 这似乎是一项不可能的任务。 在去年的一次培训中，该旅与“世界屋顶”作战。面对导游团队提供的空中火力罢工的任务，许多飞行员很快就陷入困境 - 目标位于特定山的后坡上。要完成罢工，他们不得不飞行到山顶。计算后，该高山峰的最高点高度超过了最大的直升机天花板。我应该怎么办？一名飞行员拍了拍他的拳头，说：“让我尝试一下，即使我死了，我也完成了任务！” “不惧怕牺牲”的精神无疑是值得称赞的，但是“盲目冒险”不是在战场上，“我 - 拯救自己”同样重要，就像“摧毁敌人”。 “让我做！”在一个关键时刻，旅的无人机团队的指挥官孟旺顿站起来报告：“那山不能飞过'鹰'。” 然后，许多无人机停止空气并向目标咆哮。回到您面前令人震惊的场景，记者的想法提出了一个问题：这仍然是传统印象中的军队航空的力量吗？ “陆军仍然是同一支力量，但该组织有许多无人机操作员”控制着战争的鹰。 “ Smeng Yongdong说近年来，无人机在现代战争中的作用变得越来越重要，旅已经通过了调整和改革，而无人机团队已经形成。 “ Eagle-Harder”来了。随着最初的新鲜感逐渐消失，一些飞行员对其存在表达了各种看法：“在陆军航空的力量中，无人机仍然支持职责。” 起初，无人机操作员杜高旺（Du Gaowen）也想。通过一天 - 到日期的培训和战术培训，他将专注于航空侦察等课程。即使在这条路线上发生冲突，他也会主动做出让步，并将领空交给“真正的飞行员”。 但是，当旅探索悬崖的策略时，一些飞行员开始意识到无人机可以做一些“他们不能”。 在启动飞行任务之前，悬崖上某个领空的可见性突然崩溃了，无法满足直升机的飞行状况，而飞行员Lan Xiao非常焦虑他在下一任。后来，无人机迅速离开，终于完成了任务。 “这样的经验迫使我开始再次审查这个'鹰司机'的团队。” Lan Xioocheng告诉记者：“战斗任务变得复杂，战争的形式正在出现，我们必须放弃对过去的思想，并主动采取主动拥抱“新同伴”。” In this way, batches of pilots began to enter the drone team as "newcomers", learn and practice, from the principles of drone flight to the performance of the weapon platform, from the methods of operational operationThe to the practical application of the tactics ... through paper changes, they gradually developed the "unmanned" joint combat thinking, and then cooperated more and closer to the "non-administered" comrades ". 同时，在随后的培训任务中，越来越多的团队官员和士兵开始与飞行员进行任务。 在实时的对抗训练中，Deve这架旅直升机的收割者在风与武装直升机之间遇到了很长的距离。 “慢”战斗“快”，“骆驼军”遇到了“猎人”。公平地说，开发运输直升机没有机会赢得这场战斗。 但是，对手意外的期望是在达到双方之后，直升机的形成立即采用了避免动作以防止其优势的程序。同时，走开的无人机取决于其陪同人员的高可用性，很快它在“敌方”武装直升机后面旋转并完成了罢工。 在培训和分析的摘要中，旅将其首次贡献与“无人”策略的协调联系起来。 运输直升机的发展船长进行了一场好演出。 Xiang Yuanjia的“ Eagle Driver”受到了启发：“我们的外观并不意味着谁是谁，而是无人机和直升机从彼此那里学习优点和劣势和紧密合作，每个人都大喊“连接并赢得胜利”（Cai Tong Li Jiahao） （编辑：Wang Xiaoxiao，Peng Jing） 与许多人分享